利用爆轰作为航空航天推进动力，是过去半个世纪爆轰学者的梦想。连续爆轰发动机利用沿圆周方向超声速传播的爆轰波，可以实现一次点火、连续进气、连续排气。它结构简单、热效率高、比冲大、推力大、燃料流量大幅可调。

报告人将介绍北大近年在三维连续旋转爆轰的结构、喷管的形状及其对性能的影响、无内柱连续爆轰的提出、多波头现象、马赫反射现象等数值模拟结果、利用粒子跟踪法对燃烧过程和热力学性能的分析结果，以及通过自行设计的燃烧室，实现较长时间连续爆轰，给出爆轰波周期震荡原因和短内柱及无内柱连续爆轰的实验结果。

 

1980年考入中国科技大学近代力学系，1982年被教育部派往日本名古屋大学工学院航空航天系留学，分别于1984、86、91年取得工学学士、硕士、博士学位。1991年留校任助理教授，94-96年任日本科学技术厅航空宇宙技术研究所特别研究员。96-02年任日本四日市大学环境情报系副教授，02-06任教授。96年起任北京大学力学与工程科学系、博士生导师。06年辞去日本终身教授职位，任北京大学工学院教授，航空航天研究所副所长，燃烧推进动力研究中心主任。

CFD Journal ，《气体物理》副主编，《实验流体力学》《国际航空航天科学》《力学研究》编委。AIAA增压委员会委员，国际爆炸与反应系统动力学会理事，中国空气动力学会理事、中国航空学会高级会员、国际交流委员会委员、亚太地区航空航天会议顾问委员会委员、国际计算流体力学科学委员会委员、亚洲计算流体力学会议科学委员会委员、亚洲计算流体力学研讨会指导委员会委员、中国力学学会激波与激波管专业组，计算爆炸力学专业组委员。

发表期刊论文70余篇、国际会议论文110余篇，作国际会议大会报告10余次，专利5项。承担**重大项目、科技部攀登项目、973项目、国家自然科学基金项目等十余项。1998年，组织部、人事部、中国科协中国青年科技奖，中国力学学会青年科技奖。1999年，获国家杰出青年基金。